技術(shù)文章
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手抬機(jī)動(dòng)消防泵1.結(jié)構(gòu)V20DS手抬機(jī)動(dòng)泵主要由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、單級離心泵、排氣引水裝置和手抬架等組成,并配以吸水管、水帶、水槍等附件組成。2.性能該機(jī)采用二沖程單缸風(fēng)冷汽油機(jī),功率8.6kW,自重40kg,排量198mL,油箱3.5L(可用一小時(shí)),燃油比30:1,蓄電池12V。(1)使用前準(zhǔn)備①檢查汽油箱及潤滑油箱中的油量,若不夠時(shí)可適量加入。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)使用汽油,二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)使用汽油與專用潤滑油...
空壓機(jī)冷卻設(shè)備空壓機(jī)冷卻設(shè)備中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商:科爾奇中國有限公司空壓機(jī)的氣缸一般需進(jìn)行冷卻,多級還需進(jìn)行級間冷卻。此外.在一些空壓機(jī)裝置中后排出的氣體也需進(jìn)行后冷卻,以分離氣體中所含有的水和油。冷卻劑通常為水和空氣,只有少數(shù)采用油和其他液體。小型移動(dòng)式壓縮機(jī)(如高壓空氣壓縮機(jī))及中型的壓縮機(jī)在缺水地區(qū)運(yùn)行時(shí)采用空氣冷卻。冷卻器有板式及管式兩大類,根據(jù)冷卻和被冷卻介質(zhì)的性質(zhì)、流星的大小、壓力的高低,每類又有許多結(jié)構(gòu)形式。1.板式冷卻器板式冷卻器有平板式及螺旋板式...
空氣壓縮機(jī)故障分析中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商:科爾奇中國有限公司空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥片破裂或不嚴(yán)時(shí),有什么影響?進(jìn)氣閥片破裂或不嚴(yán)時(shí),將延長空氣壓縮機(jī)泵風(fēng)時(shí)間,使總風(fēng)缸風(fēng)壓上升慢。因?yàn)榭諝鈮嚎s機(jī)壓風(fēng)作用是由活塞在氣缸內(nèi)作上下住復(fù)運(yùn)動(dòng)來完成的,當(dāng)活塞下行時(shí),活塞上部形成低壓,進(jìn)氣閥片打開,空氣被吸進(jìn)氣缸;當(dāng)活塞上行時(shí),進(jìn)氣閥片在彈簧的張力作用下關(guān)閉,這時(shí)空氣在氣缸內(nèi)受到壓縮而壓力增高,將排氣閥片壓開而進(jìn)入冷卻器或總風(fēng)缸內(nèi)(低壓缸進(jìn)入冷卻器;高壓缸進(jìn)入總風(fēng)缸)。苦進(jìn)氣閥片破裂不...
船舶空壓機(jī)用途中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商:科爾奇中國有限公司在大型船舶自動(dòng)化迅速發(fā)展的今天,船舶空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)是船舶捕機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分。現(xiàn)代化船舶由于主機(jī)和發(fā)電機(jī)的功率越來越大,啟動(dòng)能源主要依靠采用壓縮空氣。同時(shí)在船舶其他系統(tǒng)也廣泛應(yīng)用,例如船舶空壓機(jī)所產(chǎn)生的壓縮空氣主要用于船舶主機(jī)的控制宅氣、船舶雜用空氣、船用汽笛以及消防壓裁自吸裝置的氣源等均靠船舶空氣壓縮機(jī)的壓縮空氣來提供。船舶空壓機(jī)的設(shè)置一般是兩套主空壓機(jī),設(shè)計(jì)成互為備均的系統(tǒng),向時(shí)還要安裝—臺(tái)應(yīng)急空壓機(jī),以...